Ann an 2023, tha gnìomhachas lùth ùr bataraidh Shìona air sreath gnìomhachais iomlan a chruthachadh bho mhèinneadh mèinnearachd shuas an abhainn, cinneasachadh stuthan bataraidh meadhan-sruth agus saothrachadh bataraidh, gu carbadan lùtha ùra sìos an abhainn, stòradh lùtha, agus bataraidhean luchd-cleachdaidh.Tha e an-còmhnaidh air prìomh bhuannachdan a stèidheachadh ann am meud margaidh agus ìre teicneòlais, agus a’ leantainn air adhart ag adhartachadh leasachadh luath gnìomhachas lùth ùr bataraidh.
A thaobh bataraidhean cumhachd, a rèir “Pàipear Geal air Leasachadh Gnìomhachas Bataraidh Cumhachd Carbad Cumhachd Ùr ann an Sìona (2024)” air fhoillseachadh le institiudan rannsachaidh EVTank, Institiud Sgrùdaidh Eaconamach Ivy, agus Institiud Rannsachaidh Gnìomhachas Bataraidh Shìona, am bataraidh cumhachd cruinne ràinig meud luchdan 865.2GWh ann an 2023, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 26.5%.Thathas an dùil ro 2030, gun ruig an ìre còmhdhail bataraidh cumhachd cruinne 3368.8GWh, le faisg air trì uiread an àite fàis an coimeas ri 2023.
A thaobh stòradh lùtha, a rèir dàta bhon Rianachd Cumhachd Nàiseanta, bha an comas a chaidh a chuir a-steach às ùr ann an 2023 timcheall air 22.6 millean kilowatts / 48.7 millean kilowatt uair, àrdachadh de chòrr air 260% an taca ri deireadh 2022 agus faisg air 10 uiread na chaidh a chuir a-steach. comas aig deireadh an 13mh Plana Còig Bliadhna.A bharrachd air an sin, tha mòran roinnean a’ luathachadh leasachadh stòradh lùtha ùr, le comas stàlaichte de chòrr air millean kilowatt ann an 11 sgìrean (roinnean).Bhon 14mh Plana Còig Bliadhna, tha cuir a-steach comas stòraidh lùth ùr air tasgadh eaconamach de chòrr air 100 billean yuan a stiùireadh gu dìreach, a’ leudachadh nas fhaide suas agus sìos an abhainn den t-sreath gnìomhachais, agus air a thighinn gu bhith na fheachd dràibhidh ùr airson leasachadh eaconamach Shìona.
A thaobh carbadan lùtha ùra, tha dàta EVTank a’ sealltainn gun do ràinig reic cruinneil de charbadan lùtha ùra 14.653 millean aonad ann an 2023, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 35.4%.Nam measg, ràinig reic de charbadan lùtha ùra ann an Sìona 9.495 millean aonad, a ’dèanamh suas 64.8% de reic cruinneil.Tha EVTank a’ dèanamh a-mach gun ruig reic cruinneil de charbadan lùtha ùra 18.3 millean ann an 2024, le 11.8 millean dhiubh sin air a reic ann an Sìona, agus 47 millean air a reic air feadh na cruinne ro 2030.
A rèir dàta EVTank, ann an 2023, stèidhichte air cruth-tìre farpaiseach prìomh chompanaidhean bataraidh cumhachd cruinne, bha CATL air a rangachadh an toiseach le meud luchdan de chòrr air 300GWh, le roinn margaidh chruinneil de 35.7%.Bha BYD san dàrna àite le roinn margaidh chruinneil de 14.2%, air a leantainn le companaidh Corea a Deas LGES, le roinn margaidh cruinne de 12.1%.A thaobh na tha de bhataraidhean stòraidh lùtha air an giùlan, tha CATL aig a’ chiad àite san t-saoghal le roinn margaidh de 34.8%, air a leantainn le BYD agus Yiwei Lithium Energy.Am measg nan deich companaidhean luingeis cruinne as fheàrr ann an 2023, tha Ruipu Lanjun, Xiamen Haichen, China Innovation Airlines, Samsung SDI, Guoxuan High tech, LGES, agus Penghui Energy cuideachd air an toirt a-steach.
Ged a tha Sìona air sreath de thoraidhean iongantach a choileanadh anns a 'ghnìomhachas bataraidh agus lùth ùr, feumaidh sinn cuideachd na diofar dhùbhlain a tha mu choinneamh leasachadh a' ghnìomhachais aithneachadh.Anns a’ bhliadhna a dh’ fhalbh, mar thoradh air factaran leithid crìonadh subsadaidh nàiseanta airson carbadan lùtha ùra agus an cogadh prìsean ann an gnìomhachas nan càraichean, tha ìre fàis an iarrtais sìos an abhainn airson carbadan lùtha ùra air fàs nas slaodaiche.Tha prìs lithium carbonate cuideachd air tuiteam bho chòrr air 500000 yuan / tunna aig toiseach 2023 gu timcheall air 100000 yuan / tunna aig deireadh na bliadhna, a 'sealltainn gluasad de dhroch atharrachaidhean.Tha gnìomhachas bataraidh lithium ann an staid structarail a bharrachd bho mhèinnearan shuas an abhainn gu stuthan meadhan-sruth agus bataraidhean sìos an abhainn
Ùine puist: Cèitean-11-2024