Tha a 'bhliadhna ùr a' tighinn dlùth, agus tha dà chùis-lagha fhathast aig BAK Battery, a tha air a bhith an sàs ann an dà thuill dhubh fiachan mòra Zotye agus Huatai, airson sabaid.
Dh’ ionnsaich Future Auto Daily (ID: auto-time) air 19 Dùbhlachd, gun deach an dàrna cùis de chùis-lagha fiachan eadar Bataraidh BAK agus Huatai Automobile fhosgladh gu h-oifigeil, agus an cùis-lagha co-cheangailte ri Zotye Automobile (000980, Stock Bar) fhathast a’ dol air adhart.Tha sgrìobhainnean cùis-lagha buntainneach a’ sealltainn gun robh an cùis-lagha fiachan eadar BAK Battery agus Zotye Automobile a’ toirt a-steach suim iomlan de 616 millean yuan, fhad ‘s a dh’ fhàilnich Huatai Automobile air pàigheadh de 263 millean yuan agus riadh.
“Is dòcha gur e BAK a’ chompanaidh as miosa am-bliadhna. ”Thuirt teachdaire faisg air Bataraidh BAK ri Future Auto Daily.Tha na fiachan seo de faisg air 900 millean air Bataraidh BAK a shlaodadh a-steach do quagmire agus air ath-bheachdan slabhraidh adhbhrachadh.
Tràth san t-Samhain, chuir Hangke Technology (688006, Stock Bar), Rongbai Technology (688005, Stock Bar), Dangsheng Technology (300073, Stock Bar) agus mòran de sholaraichean shuas an abhainn BAK Bataraidhean a-mach aithisgean mu chunntasan Bataraidh BAK a bha rim faighinn.Sanas rabhadh mu chunnart.A rèir staitistig neo-choileanta bho Future Auto Daily, tha solarachaidhean droch fhiachan aig na solaraichean shuas an abhainn de bataraidhean BAK nas àirde na 500 millean yuan.
Gu h-obann dh’ fhuiling gnìomhachas bataraidh cumhachd, a bha uair air a mheas mar àite teth, crìonadh coltach ri bearradh.Anns a’ gheamhradh fhuar de “còig crìonadh às deidh a chèile” ann an reic charbadan lùtha ùra, tha companaidhean shuas is sìos an abhainn den t-sreath gnìomhachais gu lèir ann an cunnart.
Chan eil ùine ann na fiachan 900 millean fhaighinn air ais
Bha comharran rabhaidh tràth aig Bataraidh BAK, a chaidh “a shlaodadh sìos” le dà phrìomh neach-saothrachaidh einnseanan.
Nochd daoine faisg air Bataraidh BAK dha Future Auto Daily (ID: auto-time) gun do ràinig Bataraidh BAK aonta solair le Zotye Motors ann an 2016, agus phàigh am fear mu dheireadh Bataraidh BAK ann an grunn chuibhreannan.Ach, bhon a chaidh a 'chiad phàigheadh a dhèanamh ann an 2017, thòisich Zotye a' pàigheadh mar thoradh air sruth airgid teann.Rè na h-ùine seo, gheall Zotye a-rithist ùine ath-phàighidh, ach cha deach gin dhiubh a choileanadh.A’ tòiseachadh ann am meadhan 2019, thòisich Zotye air “a dhol à sealladh”.
Anns an Lùnastal 2019, chaidh BAK Battery agus Zotye Automobile gu cùirt.Chuir Zotye an cèill gu robh i deònach rèite a dhèanamh agus chuir e ainm ri aonta le Bataraidh BAK.Ach, às deidh a ’chùis-lagha a tharraing air ais, cha d’ fhuair Bataraidh BAK am pàigheadh mar a chaidh a ghealltainn.San t-Sultain, chuir Bataraidh BAK dàrna cùis-lagha a-steach an-aghaidh Zotye, a thèid a chluinntinn sa chùirt air 30 Dùbhlachd.
A ’breithneachadh bhon fhiosrachadh a chaidh fhoillseachadh le Bataraidh BAK, chaidh a’ chòmhstri eadar an dà phàrtaidh a lasachadh.Nochd Bataraidh BAK dha Future Auto Daily (ID: auto-time) gu bheil a’ chompanaidh air tagradh a dhèanamh don chùirt gus maoin Zotye a reothadh de chòrr air 40 millean yuan, agus tha cùl-fhiachan Zotye air a bhith cinnteach le grunn phàrtaidhean.Thuirt teachdaire eile bho BAK Battery, “Tha beachd Zotyy air ais air ais gu math dòchasach, agus tha an stiùiriche riaghaltais ionadail le uallach airson Zotye a shàbhaladh cuideachd air a ràdh gun toir e prìomhachas do bhith a’ toirt taic do Zotye ann a bhith a’ pàigheadh fiachan BAK air ais.”
Tha deagh bheachd agam, ach chan eil e soilleir fhathast an urrainn dhomh a phàigheadh air ais.Às deidh na h-uile, chan e suim bheag a th 'anns an airgead seo airson Zotye.
Air 10 Iuchar 2019, bha Zotye air fàilligeadh air pàigheadh de 545 millean yuan.Bha Bataraidh BAK cuideachd ag iarraidh air Zotye Automobile agus na fo-chompanaidhean aige milleadh leaghte de mu 71 millean yuan a phàigheadh airson pàighidhean fadalach, a’ tighinn gu 616 millean yuan gu h-iomlan.
Cha deach adhartas sam bith a dhèanamh ann an cruinneachadh fhiachan le Zotye, agus tha a’ chùis-lagha eadar Bataraidh BAK agus Huatai Automobile fhathast ann an stalemate.Thuirt Bataraidh BAK gun do bhuannaich iad a’ chiad chùis den chùis-lagha iomchaidh an aghaidh Huatai Automobile.Feumaidh Rongcheng Huatai 261 millean yuan a phàigheadh ann am pàigheadh agus riadh, agus bidh Huatai Automobile a’ giùlan uallach co-phàirteach agus grunn an fheadhainn mu dheireadh.Ach an uairsin, chuir Huatai an aghaidh a’ cho-dhùnadh ciad-chùis agus chuir e a-steach airson dàrna suidheachadh.
Gus dèanamh cinnteach à èifeachdas nan tagraidhean aige, tha BAK Battery air tagradh a dhèanamh gus ionannachd agus earrannan dà chompanaidh clàraichte, Bank of Beijing (601169, Stock Bar) agus Shuguang Shares (600303, Stock Bar) a tha air an cumail le Huatai Automobile Group Co. , Earr.
Tha luchd-brathaidh bataraidh BAK a’ dèanamh a-mach gum faodadh an stalemate eadar an dà phàrtaidh mairsinn airson ùine mhòr, agus “faodaidh a’ chùis-lagha seo mairsinn airson grunn bhliadhnaichean. ”
Tha e an dà chuid na neach-fiach agus na "laodai"
Cha deach na pàighidhean bho chompanaidhean càr sìos an abhainn fhaighinn air ais fhathast, ach tha an “caoineadh cogadh-croise” bho sholaraichean stuthan amh shuas an abhainn a’ tighinn dlùth.
Air 16 Dùbhlachd, dh’ainmich Rongbai Technology, an solaraiche suas an abhainn de BAK Battery, gun robh a’ chompanaidh air agairt a dhèanamh air Bataraidh BAK mar thoradh air cunntasan fadalach ri fhaighinn bho Bataraidh BAK, agus chaidh gabhail ris a’ chùis leis a’ chùirt.
A bharrachd air Rongbai Technology, tha grunn sholaraichean stuthan amh shuas an abhainn airson bataraidhean lithium cuideachd air a dhol còmhla ri “arm cruinneachadh fiachan” BAK Battery.
Air feasgar 10 Samhain, chuir Hangke Technology a-mach fios ag ràdh, mar thoradh air a ’chunnart a th’ ann an-dràsta gun tèid bataraidhean BAK a phàigheadh air ais, gu bheil a ’chompanaidh air ullachadh a bharrachd a dhèanamh airson droch fhiachan air pàirt den phàigheadh.Mura h-urrainnear cunntasan fhaighinn BAK Battery fhaighinn air ais, nì a’ chompanaidh ullachadh airson droch fhiachan airson a’ phàirt seo den t-suim.
A thaobh cùl-fhiachan bho sholaraichean, fhreagair Bataraidh BAK ri Future Auto Daily (ID: auto-time) leis nach deach na ceudan de mhilleanan de chùis-lagha eadar a’ chompanaidh agus Zotye fhuasgladh fhathast, nach bi pàigheadh àbhaisteach na companaidh do sholaraichean shuas an abhainn. fuasgladh.Chaidh buaidh a thoirt air a’ phròiseas cuideachd, agus tha a’ chompanaidh an-dràsta a’ cur ri chèile plana gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadas cùl-fhiachan le solaraichean shuas an abhainn.
Fo chuideam bho ghrunn sholaraichean, roghnaich Bataraidh BAK co-rèiteachadh leis na solaraichean airson ath-phàigheadh cuibhreann.Ach, eadhon ged a chaidh pàigheadh cuibhreann aontachadh, cha do shoirbhich le Bataraidh BAK a’ phrìs a phàigheadh mar a chaidh aontachadh.
Air feasgar 15 Dùbhlachd, chuir Rongbai Technology a-mach fios ag ràdh, air 15 Dùbhlachd, b ’e fìor phàigheadh BAK Battery 11.5 millean yuan, a bha fada bhon 70.2075 millean yuan airson a’ chiad agus an dàrna ìre ath-phàighidhean a chaidh aontachadh roimhe eadar an dà rud. .Tha seo a’ ciallachadh gu bheil pàigheadh BAK Battery gu Rongbai Technology a-rithist fadalach.
Gu dearbh, tha comas ath-phàighidh BAK Battery air a cheasnachadh le ùghdarrasan riaghlaidh.Air 15 Dùbhlachd, chuir Malairt Stoc Shanghai a-mach litir sgrùdaidh ag iarraidh air Rongbai Technology na h-adhbharan airson nach b ’urrainnear am plana ath-phàighidh gu h-àrd a choileanadh mar a chaidh aontachadh, agus comasachd coileanadh às deidh sin.
Air 16 Dùbhlachd, fhreagair Bataraidh BAK ri Future Auto Daily gun robh a’ chompanaidh air plana ath-phàighidh ùr a cho-rèiteachadh le prìomh sholaraichean leithid Rongbai Technology, agus gum pàigheadh iad solaraichean gu ìre mhòr stèidhichte air na h-ath-phàighidhean a bha ri phàigheadh le luchd-ceannach leithid Zotye.
Tha seo a 'ciallachadh gu bheil sruth-airgid làithreach BAK Battery mar-thà gu math teann.Mura tèid na pàighidhean bho luchd-dèanaidh chàraichean sìos an abhainn a thilleadh, cha bhith e comasach don chompanaidh na solaraichean shuas an abhainn a phàigheadh.
A rèir staitistig neo-choileanta bho Future Auto Daily, tha solarachaidhean droch fhiachan aig na solaraichean shuas an abhainn de bataraidhean BAK nas àirde na 500 millean yuan.Tha seo a’ ciallachadh gum bi fiachan suas ri 500 millean yuan fhathast aig Bataraidh BAK.
Tha luchd-anailis gnìomhachais a’ dèanamh a-mach mura h-urrainn dha Bataraidh BAK solaraichean a phàigheadh mar a chaidh aontachadh no ma thathar den bheachd nach eil comas ath-phàighidh gu leòr aca, gun tèid buaidh a thoirt air gnìomhachd àbhaisteach Bataraidh BAK agus gum faodadh cuid de mhaoin a bhith reòta leis a’ bhritheamhan.
Tha gnìomhachas a’ bhataraidh a’ cleachdadh ann an ùine ath-rèiteachaidh
Ann an 2019, ghabh fortan BAK Battery tionndadh geur.
Tha dàta a’ sealltainn gun robh Bataraidh BAK, a bha fhathast sa chòigeamh àite a thaobh luchdan sa chiad ràithe den bhliadhna seo, air tuiteam gu 16 san Dàmhair.Tha sgrùdaichean gnìomhachais den bheachd, a bharrachd air a bhith fo bhuaidh cùl-fhiachan pàighidh, gu bheil fuarachadh margaidh bataraidh cumhachd cuideachd mar aon de na h-adhbharan airson crìonadh BAK.
A rèir dàta bho Roinn Rannsachaidh Meur Iarrtas Bataraidh Cumhachd, san Dàmhair am-bliadhna, bha comas stàlaichte bataraidhean cumhachd timcheall air 4.07GWh, lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 31.35%.Is e seo an treas mìos an dèidh a chèile de chrìonadh bliadhna an dèidh bliadhna ann an comas stàladh bataraidh cumhachd.A bharrachd air Bataraidh BAK, tha mòran chompanaidhean bataraidh ann an èiginn cuideachd.Chaidh an t-seann fhuamhaire bataraidh cumhachd Waterma a-steach do mhodhan brisidh agus leaghaidh, agus tha companaidh bataraidh cumhachd eile Hubei Mengshi cuideachd air a dhol briste ann an creideas agus air a shaoradh.
Air cùl na h-èiginn ann an gnìomhachas bataraidh cumhachd tha slaodachd leantainneach margaidh nan carbadan lùtha ùra.
“Mura h-urrainnear carbadan dealain a reic, cha bhi ùine fhurasta aig luchd-saothrachaidh bataraidh.Mura h-urrainn don iarrtas deireannach cumail suas, bheir e buaidh air an t-sreath gnìomhachais charbadan lùtha ùr gu lèir."Thuirt teachdaire bho chompanaidh bataraidh cumhachd ri Future Auto Daily (ID: auto-time) a chuir an cèill.Tha e den bheachd, ann an co-theacsa crìonadh iomlan gnìomhachas a’ bhataraidh, nach urrainn ach prìomh chompanaidhean le sgèile seasamh ris a’ gheamhradh fhuar, agus faodar cuir às aig àm sam bith le companaidhean bataraidh cumhachd beag is meadhanach eile le roinn ìosal den mhargaidh.
Bha Future Auto Daily (ID: auto-time) roimhe seo air dearbhadh iarraidh bho Bataraidh BAK a thaobh fathannan mu chùl-fhiachan tuarastail agus casg cinneasachaidh.Fhreagair Bataraidh BAK gu bheil factaraidhean Shenzhen BAK agus Zhengzhou BAK ag obair gu h-àbhaisteach an-dràsta, agus nach eil stad air cinneasachadh air sgàth cùl-fhiachan tuarastail.Ach, tha sruth airgid teann aig a’ chompanaidh, agus tha crìonadh gnìomhachais iomlan na adhbhar cudromach.
“Tha suidheachadh iomlan a’ ghnìomhachais mar seo.Nuair a tha uimhir de dh’ airgead aig dà chompanaidh chàraichean, tha cuingeadan leachtachd nan suidheachadh cumanta sa ghnìomhachas.Faodaidh companaidh sam bith coinneachadh ri cuingeadan sruth-airgid geàrr-ùine."Thuirt BAK Battery Insiders ri Future Auto Daily.
Tha teachdaire gnìomhachais eile den bheachd gu bheil duilgheadasan BAK Battery nas motha ann an gnìomhachd agus riaghladh na companaidh fhèin.Tha Bataraidhean BAK an-còmhnaidh air fuasglaidhean bataraidh cruinn a chleachdadh.A-nis is e na fuasglaidhean prìomh-shruthach sa ghnìomhachas bataraidhean ceàrnagach ternary agus bataraidhean pacaid bog ternary.Chan eil buannachd aig BAK ann am bathar.
A bharrachd air an sin, tha luchd-ceannach gnàthach Bataraidh BAK uile nan luchd-saothrachaidh chàraichean meadhan-gu-ìosal.Tha duilgheadas aig an fheadhainn mu dheireadh pàighidhean a dhèanamh, a dh’ adhbhraich èiginn sruth airgid BAK Battery aig a ’cheann thall.Thuirt na daoine gu h-àrd gu bheil na companaidhean càr BAK Battery a ’co-obrachadh leotha a’ toirt a-steach Dongfeng Nissan, Leapmotor, Jiangling Motors (000550, Stock Bar), msaa.
Ann am margaidh bataraidh lithium, tha “pàigh air creideas an toiseach” air a thighinn gu bhith na ghluasad gnìomhachais.Do sholaraichean, tha an cleachdadh gnìomhachais seo air cunnartan mòra a thoirt.Tha na daoine gu h-àrd den bheachd gum faodadh na thachair dha BAK Battery ath-aithris ann an companaidhean bataraidh lithium eile.
Ùine puist: Samhain-22-2023