An-diugh, tha an fharpais ann an teicneòlas chàraichean a’ fàs nas làidire.Tha e coltach gum faod neach sam bith a tha a ’maighstireachd barrachd theicneòlasan dubha barrachd iomairt a ghabhail agus fàbhar luchd-cleachdaidh a chosnadh.Ach, tha cus càr dealain air a chuir air bhog o chionn ghoirid, agus tha e air aire a’ mhargaidh agus luchd-cleachdaidh a tharraing.Is e seo an carbad dealain smart àrd Yadi Yadi Z3s.Is e an adhbhar gu bheil e math chan ann a-mhàin air sgàth gu bheil teicneòlas dubh aige, ach cuideachd leis gu bheil e coltach ris na càraichean eadar-lìn as mòr-chòrdte.
Yadi Z3s: Tòisich an àm snasail le aon bhriogadh
Bidh mòran dhaoine a’ faighneachd cò a thòisich an gluasad “fiosrachadh fuadain”?
Gu dearbh, chan eil AlphaGo, a tha mòr-chòrdte an-dràsta, air faighinn thairis air duilgheadas Go gu tur agus cha do rinn e a’ chùis air daoine gu tur.
Tha siostam tuigseach Tesla air a nochdadh nas motha ann an draibheadh fèin-riaghailteach, ach chan eil an teicneòlas dràibhidh fèin-riaghailteach gnàthach aige làn aibidh fhathast.
An coimeas ri sin, anns an àm a th’ ann an-dràsta de inntleachd fuadain, dè na carbadan dealain smart aig àrd-ìre a dh’ fheumas luchd-cleachdaidh?Innsidh Yadi Z3s am freagairt dhut!
Mar mhaighstir air fiosrachadh àrd ann an carbadan dealain, tha Yadi Z3s air teicneòlas tuigseach ìre fèin-ghluasadach a thoirt a-steach agus air sia ùrachadh tùrail aon-bhriog a dhèanamh gus beatha marcachd snasail agus goireasach a mhealtainn agus do bheatha smart san àm ri teachd fhosgladh le aon bhriogadh.
blob.png
Tòiseachadh aon phutan: Tron “tòiseachadh aon phutan” air a chuir an gnìomh tron APP fòn-làimhe agus teicneòlas mothachaidh astar RS aig ìre chàraichean, bidh na Yadi Z3s a’ fosgladh gu fèin-ghluasadach nuair a tha an neach-cleachdaidh faisg air a’ charbad agus a ghlasadh gu fèin-ghluasadach nuair a tha an neach-cleachdaidh fada air falbh bhon charbad, a’ leigeil le carbadan dealain faighinn air falbh gu tur às na geimhlean iuchraichean..
Lorgadh aon-bhriog: Eadar-dhealaichte bhon t-suidheachadh air a’ mhargaidh nach urrainn ach lorg brìgheil a dhèanamh, tha Yadi Z3s dha-rìribh a’ toirt a-mach lorg fèin-ghluasadach air grunn phrìomh phàirtean.Faodar a sganadh le aon bhriogadh tron App gus grunn phrìomh phàirtean a lorg gu fèin-ghluasadach, inbhe slàinte carbaid a dhearbhadh, agus sgàinidhean a thaisbeanadh.Stòr, faodaidh tu cuideachd seòladh gu dìreach gu ionadan às-reic faisg air làimh, gus nach fheum thu a bhith draghail tuilleadh mu rudeigin gu h-obann a’ dol ceàrr am meadhan an turas.
Suidheachadh aon-bhriog: Le bhith a’ cleachdadh teicneòlas suidheachaidh GPS aig ìre chàraichean, faodar àite a’ charbaid a lorg tron phròiseas.Còmhla ri chip àrd-choileanadh Swiss Ublox, tha Yadi Z3s a’ leigeil le sealbhadairean chàraichean sùil a thoirt air suidheachadh a’ charbaid agus slighe dràibhidh aig àm sam bith, agus faodaidh iad inneal-rabhaidh iomallach a bhrosnachadh ma tha ana-cainnt sam bith sa charbad, a’ sàbhaladh dragh agus oidhirp!
Atharrachadh dath aon-bhriog: Faodaidh tu 16.78 millean solais mood a thaghadh tron APP gluasadach.Faodaidh tu an ùine dùnaidh dàil de na solais-cinn a shuidheachadh leis an fhòn-làimhe agad, agus faodaidh na solais-cinn mothachadh a dhèanamh air dèinead an t-solais agus cuir dheth no air adhart gu fèin-ghluasadach.
Unboxing le aon bhriogadh: Fosgladh aon-bhriog den bhogsa suidhe is bucaid, fosgladh làimhe leis a’ phutan crann-làimhe, no fosgladh iomallach leis an iuchair ghlic.Faodaidh tu taghadh bho dhà dhòigh.
blob.png
Teasairginn aon-bhriog: Fuasgail duilgheadas fàilligeadh carbaid gu h-obann a dh’ fheumas teasairginn rathaid.A’ chiad fhreagairt aig a’ ghnìomhachas taobh a-staigh 5 mionaidean agus modail seirbheis 365-latha.Faodaidh luchd-seilbh chàraichean cuideachd sùil a thoirt air ionadan seirbheis faisg air làimh le aon bhriogadh agus aithris airson càradh le aon bhriogadh.
A thaobh cumhachd bunaiteach, is fhiach fios a chuir gu siostam cumhachd bann-leathann ginealach GTR-5th a tha ag amalachadh motair cumhachd bann-leathann ginealach GTR-5th agus rianadair daoimean dubh.
Is dòcha gu bheil caraidean a tha eòlach air càraichean air cluinntinn mun chàr spòrs GTR, a tha ainmeil airson a chumhachd cumhachdach.Tha an toradh cumhachd cumhachdach aige eadhon a’ toirt a chreidsinn air càraichean spòrs air leth sòghail leithid Porsche agus Maserati.
Uidheamaichte leis an t-siostam cumhachd bann-leathann ginealach GTR-5, tha an Yadi Z3s dìreach mar an càr spòrs GTR ann an cearcall càr dealain.Tha fìor chumhachd aige agus luathachadh a bheir buaidh air toraidhean eile.An coimeas ris, chan e a-mhàin gu bheil e a 'tòiseachadh nas luaithe, ach cuideachd tha àrdachadh 15% ann am beatha bataraidh agus a' sàbhaladh dealan..
Tha seo gu tur a rèir dòigh-beatha dhaoine òga a tha airson a dhol a-mach agus a dhol air chuairt uair sam bith agus àite sam bith.Ach, nuair a thèid thu a-mach gu “wander”, feumaidh còmhdhail a bhith agad.Tha ceannach càr daor, duilich àite pàircidh a lorg, agus tha tagaichean trafaic ann ge bith càite an tèid thu.Chan urrainn dha daoine a sheasamh.Mar sin, eadhon mar phlana B airson siubhal, bu chòir càr dealain earbsach a chuir air clàr ceannach chàraichean, agus tha Yadi Z3s na dheagh roghainn.
A bharrachd air an sin, tha Yadi Z3s cuideachd ag iarraidh a bhith a ’cleachdadh prìomh theicneòlas an t-saoghail bataraidh lithium cealla cumhachd Panasonic, a’ cleachdadh sùghadh clisgeadh ìre rèisidh baidhsagal-motair, agus tha uimhir ri 37 ùrachadh càileachd agus mean-fhàs aige, a ’soilleireachadh càileachd àrd a’ charbaid dealain seo.
Na dèan dì-meas air a’ bhataraidh lithium cealla cumhachd Panasonic seo.Chan eil am bataraidh lithium seo ach cuideam 9.6 cileagram, ach tha e co-ionann ri lùth bataraidh searbhag luaidhe 43.5 cileagram, a tha làn 33.9 cileagram nas aotroime.Bidh seo cuideachd a’ dèanamh Yadi Z3s aotrom.Tha e aig fìor thoiseach raon nan carbadan dealain agus faodaidh e cuideachd cosgais luath 2 uair a thìde a choileanadh, a’ leigeil le luchd-cleachdaidh cosgais gun cuideam.
blob.png
Am measgachadh foirfe de theicneòlas agus ealain
Airson a 'charbaid dealain Yadi Z3s, a tha a' stiùireadh teicneòlas agus gluasadan, tha àrd-cheann a 'tighinn chan ann a-mhàin bho fhiosrachadh agus cumhachd làidir, ach cuideachd bho dhealbhadh coltas.Mar sin, a bharrachd air a bhith làn de theicneòlas, chan eil mothachadh sam bith aig Yadi Z3s air blas ealanta.ìochdarach.
blob.png
Mar dhreach leasaichte den ghinealach roimhe modail Yadi Z3, tha e a 'sealbhachadh a h-uile buannachdan ann an coltas.Tha an corp gu lèir air a dhèanamh sa mhòr-chuid de gheal is dubh.Cha bhith Yadi Z3s a’ leantainn an t-slighe dealbhaidh caol a tha air a bhith mòr-chòrdte air an t-sràid, ach bidh e a’ leantainn loidhnichean gus cuideam a chuir air fèith a’ charbaid.Tha e gu tur eadar-dhealaichte bhon “aghaidh phoblach” air an rathad.A’ coimhead air ais Ma tha stoidhle gu leòr agad, bidh fios agad gu sgiobalta gu bheil e a’ coinneachadh ri riatanasan bòidhchead dhaoine òga gus an cuid fa leth a nochdadh.
blob.png
A bharrachd air an sin, tha a h-uile pàirt plastaig taobh a-muigh de na Yadi Z3s air an dèanamh de pheant ìre chàraichean a chaidh a thoirt a-steach às a’ Ghearmailt, a ’cleachdadh pròiseas peant chàraichean PU800.Tha luster breagha ann, làn dath, a’ faireachdainn cho socair ri jade, agus a’ faireachdainn gu math comhfhurtail.
Aig an aon àm, thathas a’ cleachdadh stuthan organach tar-chuir àrd a chaidh a thoirt a-steach mar an sgàilean-lampa, agus tha film dìon le dà thaobh air a chuir ris gus seasamh ri solas na grèine àrd-teòthachd agus cha tionndaidh e buidhe airson 3 bliadhna.Tha e a’ nochdadh stuamachd “àrd-ìre agus clasach” bho na mion-fhiosrachadh.
Ann an dealbhadh solais ruith tron latha, thathas a ’gabhail ri dealbhadh LED dùbailte co-chothromach, aig a bheil cumadh ceàrnach cuideachd, coltach ri sùil leopard biorach.Bidh e a’ toirt taic don APP gluasadach gus an dath a shuidheachadh, agus tha 16.78 millean dathan rim faighinn airson daoine a thaghadh, agus faodaidh iad iad fhèin a chuir an cèill tro dhiofar dhathan.Pearsa, taisbeanadh neo-chealgach de charactar òigridh.
Faodar solais-cinn fèin-mhothachaidh atharrachadh gu tùrail.Faodaidh an app gluasadach an ùine dàil a shuidheachadh airson na solais-cinn a chuir dheth.Faodaidh na solais-cinn cuideachd mothachadh a dhèanamh air dèinead an t-solais agus tionndadh dheth no air adhart gu fèin-ghluasadach, a’ leigeil le sealbhadairean chàraichean òga atharrachadh gu fèin-ghluasadach gu diofar shuidheachaidhean marcachd: tron latha.Bidh na solais-cinn a’ tionndadh dheth gu fèin-ghluasadach.Nuair a thachras tu air àiteachan nach eil air an lasadh, leithid tunailean, drochaidean, air an oidhche, no garaidsean pàircidh, tionndaidhidh na solais gu fèin-ghluasadach gus an t-slighe air adhart a shoilleireachadh.Às deidh pàirceadh agus briseadh cumhachd, cuiridh na solais dàil air solais gus an urrainn dhut seòladh anns an dorchadas.Leigidh an garaids fon talamh leat do shlighe dhachaigh a lorg.
Tha na slatan ceangail de na comharran tionndaidh aghaidh is cùil air an dèanamh de stuth bog agus cha bhith iad a’ briseadh nuair a thachras tu air tubaistean.Tha cumadh a 'chomharra tionndaidh cuideachd geur agus ceàrnach, a tha coltach ris a' mhodail gu lèir.Gun teagamh bidh e a’ dèanamh a’ chàr dealain seo nas fhuaire, làn de phearsantachd, agus a’ toirt air spiorad na h-eachraidh smachd fhaighinn air.
blob.png
Bidh ionnstramaid a’ charbaid dealain a’ cleachdadh pannal taisbeanaidh criostail lionn LCD le dealbhadh backlight, a leigeas leat astar, cumhachd, mìltean, ùine, cuimhneachain SMS, modhan agus fiosrachadh eile a’ charbaid fhaicinn gu soilleir.Tha inneach anti-slip “clear-veined” aig na crainn-làimhe cuideachd, a leasaicheas coileanadh anti-slip gu h-èifeachdach.Bidh a’ chuibhle aghaidh a’ cleachdadh inneal clisgeadh uisgeachaidh leudaichte inverted a thathas a’ cleachdadh ann an rèisean baidhsagal-motair, agus bidh a’ chuibhle chùil a’ cleachdadh inneal clisgeadh cùil baga-adhair ìre rèisidh baidhsagal-motair.Tha an dealbhadh seo chan ann a-mhàin a’ lughdachadh an eallach air a’ cheann as ìsle nuair a bhios e a’ dràibheadh, ach cuideachd a’ toirt air a’ chuibhle barrachd freagairt a thoirt do uachdar an rathaid.Tha an cugallachd a’ leigeil le daoine òga tlachd fhaighinn bho “astar anabarrach”.
blob.png
Tha dealbhadh a’ ghàirdean rocair cùil gu ìre mhath “fiadhaich”.An toiseach, tha còmhdach dìon air a’ ghàirdean rocair cùil gus casg a chuir air deformachadh bho fheachdan taobh a-muigh.Tha Yadi Z3s cuideachd air ùrachadh às ùr anns a’ forc rèidh, fuireach taobh, agus goireasan rèile-dìon.Tha iad uile air an dèanamh de stuthan alloy alùmanum àrd-neart, a tha rèidh agus soilleir, agus tha faireachdainn làn bhaidhsagal-motair aca, a chuireas tòrr dath ris a’ charbad gu lèir.
blob.png
Gu h-iomlan, tha corp Yadi Z3s meadhanach ann am meud.Tha meud 1800 × 740 × 1100 a’ freagairt gu foirfe ri mòran chumaidhean fionnar, a’ toirt air a’ chàr a bhith a’ coimhead nas grinne, mar cheetah Afraganach deiseil airson a dhol.”Fiadhaich air an taobh a-muigh, geur air an taobh a-staigh", a’ nochdadh stuamachd eireachdail gun choimeas, a’ leigeil le daoine òga a bhith gun choimeas, lasrach agus a bhith iad fhèin san àm ùr.
Thuirt Steve Jobs aon uair nach eil teicneòlas leis fhèin gu leòr.Feumar teicneòlas a chur còmhla ris na daonnachdan agus an cinne-daonna gus toraidhean a thoirt gu buil a bheir air ar cridheachan seinn.
Tha ùrachadh gnìomh Yadi Z3s chan ann a-mhàin a’ coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh a tha a’ sìor fhàs a thaobh marcachd, ach cuideachd a’ brosnachadh eòlas mothachaidh luchd-cleachdaidh;a thaobh an taisbeanaidh ealain, tha luach ealanta dealbhadh Z3s a’ nochdadh barrachd feart pearsanachaidh an neach-cleachdaidh.
Mar sin, faodar a ràdh gu bheil Yadi Z3s na mheasgachadh foirfe de eòlas tuigseach agus luach ealanta, a-rithist ag ùrachadh aithne dhaoine air carbadan dealain agus a’ cruthachadh eòlas marcachd aig àrd-ìre dha luchd-cleachdaidh.
Atharraich bho dhòigh siubhail gu dòigh-beatha
Tha an latha an-diugh na àm de bhith ag ùrachadh caitheamh.Tha luchd-cleachdaidh gu mòr airson teicneòlas agus ealain a thoirt a-steach do am beatha agus àrainneachd beò de chàileachd nas àirde a chruthachadh.
Airson innealan siubhail an latha an-diugh, bu chòir dhaibh chan ann a-mhàin coinneachadh ris na feumalachdan siubhail as bunaitiche, ach cuideachd a bhith a 'nochdadh ìrean nas àirde.Anns an latha an-diugh de ùrachadh caitheamh, tha na feumalachdan aca fhèin aig a h-uile seòrsa de bheatha airson toraidhean àrd-ìre, agus chan urrainn dha duine fuireach a-mach às.Tha an aon rud fìor airson gnìomhachas nan carbadan dealain.
A thaobh comas-gnìomh, tha “acras” luchd-cleachdaidh airson feartan ùra air a bhith ann a-riamh.Gu sònraichte nuair a bhios an àrainneachd air a lìonadh le diofar thoraidhean snasail, bidh feartan ùra is snasail a’ cur iongnadh air luchd-cleachdaidh.
A thaobh coltas, tha e duilich gabhail ris an aon dhealbhadh glèidhteachais agus seann-fhasanta le luchd-obrach coilearan geala bailteil agus daoine òga.Chan eil iarrtas dhaoine airson carbadan dealain a-nis dìreach airson còmhdhail làitheil sìmplidh, ach feumaidh e cuideachd carbad dealain le gnìomhan nas làidire, coltas eireachdail agus dearbh-aithne.
A thaobh an dealbhadh iomlan, tha na lampaichean a 'dèanamh cinnteach à sàbhailteachd, tha na càbaill a' dèanamh cinnteach à seasmhachd an t-siostaim, agus tha an dealbhadh coltas gu lèir a 'dèanamh cinnteach à pearsantachd an neach-cleachdaidh.Tha e cuideachd na sgàthan air a bhith ag amalachadh ghinean ealanta ann am bathar agus seirbheisean gus coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh airson beatha àrd-inbhe.Tha e air cruth-atharrachadh gnìomhachas nan carbadan dealain a stiùireadh bho chogadh prìsean gu cogadh luach, a’ toirt a-steach carbadan dealain, dòigh siubhail cumanta, gu dòigh-beatha.
Tha Yadi Z3s an urra ris a ’bhun-bheachd seo gus a dhol a-steach do bheatha luchd-cleachdaidh, a’ dèanamh carbadan dealain nas àirde agus nas buige.Tha leasachaidhean cumhachd cudromach aige, seasmhachd nas fheàrr agus ùrachadh tuigseach, agus tha e cuideachd air a bhith air thoiseach ann a bhith a’ seirm na gairm soilleir airson ùrachadh caitheamh charbadan dealain.
blob.png
Faodar a ràdh gu bheil sgaoileadh Yadi Z3s air leigeil leinn Yadi aig àrd-ìre fhaicinn a tha a’ cothlamadh neart toraidh agus comasan seirbheis.A bharrachd air an sin, tha an ìre àrd seo chan ann a-mhàin ag amas air ùr-ghnàthachadh teicneòlas toraidh agus leasachadh ìrean seirbheis, ach cuideachd togail eag-eòlas carbaid dealain.Tro charbadan tuigseach àrd-ìre, seirbheisean àrd-ìre, agus eag-eòlas àrd, tha Yadi air gnìomhachas nan carbadan dealain a stiùireadh mu thràth.Tha e air nód leasachaidh ùr a stèidheachadh, fhad ‘s a tha e a’ toirt a-steach ùr-ghnàthachadh agus spionnadh eag-eòlasach a-steach do ghnìomhachas nan carbadan dealain, tha e cuideachd air àite mac-meanmna Yadi fhosgladh gu h-iomlan san àm ri teachd agus air pròiseas àrd gnìomhachas nan carbadan dealain a bhrosnachadh.
Ùine puist: Dùbhlachd-08-2023