“Tha am madadh-allaidh ann an gnìomhachas bataraidh cumhachd a’ tighinn. ”O chionn ghoirid, thug catalog cunbhalach a chaidh fhoillseachadh le Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh air a’ ghnìomhachas osnaich le faireachdainn.
A rèir an “Catalog de mhodalan a thathar a’ moladh airson adhartachadh agus cleachdadh charbadan lùtha ùra (11mh Baidse ann an 2019) ”, gheibh carbadan lùtha ùra le bataraidhean air an tasgadh thall thairis subsadaidhean ann an Sìona airson a’ chiad uair.Tha seo a’ ciallachadh, às deidh cur às don “liosta gheal” bataraidh san Ògmhios am-bliadhna, gu bheil margaidh bataraidh China Dynamics (600482, Stock Bar) air fosgladh gu h-oifigeil do thasgadh cèin.
Tha 26 càr luchd-siubhail gu h-iomlan anns na modalan a chaidh ainmeachadh an turas seo, a’ toirt a-steach 22 carbad dealain fìor-ghlan, a’ toirt a-steach sedan dealain fìor-ghlan Tesla a thèid a thoirt a-mach ann an Sìona.Aig an àm seo, chan eil e soilleir cò a bhios na sholaraiche bataraidh aig Tesla às deidh dha a bhith air a thoirt a-mach ann an Sìona.Ach, às deidh dhaibh a dhol a-steach don chatalog subsadaidh, is coltaiche gum faigh modalan buntainneach subsadaidhean.A bharrachd air Tesla, tha suaicheantasan cèin Mercedes-Benz agus Toyota cuideachd air a dhol a-steach don liosta a chaidh a mholadh.
Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha subsadaidhean Sìona airson carbadan lùtha ùra air a bhith gu làidir co-cheangailte ris an luchd-saothrachaidh bataraidh cumhachd taghte.Is e a bhith a’ giùlan bataraidhean air an dèanamh le companaidhean bataraidh “whitelist” agus a ’dol a-steach don chatalog a chaidh a mholadh gu h-àrd a’ chiad cheum gus subsadaidhean fhaighinn.Mar sin, anns na bliadhnachan mu dheireadh, cha deach subsadaidh a thoirt do charbadan lùtha ùra a chaidh a thoirt a-steach, Tesla sa mhòr-chuid.Tha “ùine uinneig” de leasachadh luath air a bhith aig companaidhean carbaid lùth ùr dachaigheil agus companaidhean bataraidh cumhachd airson grunn bhliadhnaichean.
Ach, chan urrainnear fìor inbheachd a’ ghnìomhachais a sgaradh bho dheuchainnean margaidh.Mar a bhios reic agus seilbh charbadan lùtha ùra a’ dol am meud mean air mhean, tha roinnean iomchaidh cuideachd a’ stiùireadh leasachadh a’ ghnìomhachais bho phoileasaidh gu bhith air a stiùireadh leis a’ mhargaidh.Air an aon làimh, chaidh subsadaidhean airson carbadan lùtha ùra a lughdachadh bliadhna an dèidh bliadhna agus thèid an toirt a-mach às a’ mhargaidh gu tur ro dheireadh 2020. Air an làimh eile, chaidh an “liosta geal” de bataraidhean cumhachd ainmeachadh cuideachd gun tèid cur às dha ann an deireadh an Ògmhios am-bliadhna.
Gu dearbh, mus tèid subsadaidhean a tharraing air ais gu tur, bidh gnìomhachas carbaid lùth ùr Shìona an-aghaidh farpais bho cho-aoisean cèin, agus bidh gnìomhachas a’ bhataraidh cumhachd a’ faighinn làmh an uachdair.
Lìbhrigeadh iomlan de bataraidhean air an tasgadh bho thall thairis
A ’breithneachadh bhon chatalog foillsichte as ùire, tha modalan lùtha ùra de bhrandan cèin leithid Tesla, Mercedes-Benz, agus Toyota uile air a dhol a-steach don t-sreath subsadaidh.Nam measg, tha Tesla air dà dhreach de na modalan a chaidh a chuir a-steach don chatalog ainmeachadh, a rèir diofar dùmhlachd lùth siostam bataraidh agus raointean turais.
Carson a tha an leithid de eadar-dhealachadh anns an aon mhodail Tesla?Is dòcha gu bheil seo gu ìre co-cheangailte ris an fhìrinn gu bheil Tesla air barrachd air aon sholaraiche a thaghadh.Bho thoiseach na bliadhna seo, tha Tesla air a bhith fosgailte gu bheil e air aontaidhean “neo-thoirmeasgach” a ruighinn le grunn chompanaidhean bataraidh cumhachd.Am measg nan targaidean “sgandal” tha CATL (300750, Bàr Stoc), LG Chem, msaa.
Tha solaraichean bataraidh Tesla an-còmhnaidh air a bhith troimh-chèile.Chomharraich aithisg bho Roinn Sgrùdaidh Meur Iarrtas Bataraidh Cumhachd Battery China.com gu bheil na modalan Tesla a chaidh a thaghadh a-steach don chatalog a chaidh a mholadh air an uidheamachadh le “bataraidhean ternary air an dèanamh le Tesla (Shanghai).
Tha Tesla gu dearbh air a bhith a’ dèanamh na modalan bataraidh aige fhèin, ach cò a bheir seachad na ceallan?Rinn neach-amhairc fad-ùine de Tesla mion-sgrùdadh air neach-aithris bhon 21st Century Business Herald gur e an adhbhar gu bheil dà dhlùth lùth aig a ’mhodail leis gu bheil e uidheamaichte le ceallan bataraidh (ie, ceallan) bho Panasonic agus LG Chem.
“Is e seo a’ chiad uair a tha modail le ceallan bataraidh cèin air a dhol a-steach don chatalog subsadaidh. ”Chomharraich an neach, a bharrachd air Tesla, gu bheil dà chàr bho Beijing Benz agus GAC Toyota cuideachd air a dhol a-steach don chatalog subsadaidh, agus nach eil bataraidhean dachaigheil aig gin dhiubh.
Cha do fhreagair Tesla ri ceallan bataraidh a 'chompanaidh shònraichte a bhios e a' cleachdadh, ach bho chaidh cur às don "liosta gheal" bataraidh cumhachd, chan eil ann ach beagan ùine a thèid bataraidhean a chaidh a dhèanamh le companaidhean le maoineachadh cèin agus càraichean a tha uidheamaichte leis na bataraidhean sin a-steach don. catalog subsadaidh.
Anns a’ Mhàrt 2015, chuir Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlais Fiosrachaidh a-mach na “Sònrachaidhean Gnìomhachas Bataraidh Cumhachd Automotive”, a chleachdas bataraidhean air an dèanamh le companaidhean ceadaichte mar chumha bunaiteach airson subsadaidhean carbaid lùth ùr fhaighinn.Bhon uairsin, tha Ministreachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlais Fiosrachaidh air ceithir baidsean de chatalogan iomairt cinneasachadh bataraidh cumhachd a leigeil ma sgaoil (ie, “White Power Batteries”).List”), a’ togail “balla” airson gnìomhachas bataraidh cumhachd Shìona.
Tha fiosrachadh a’ sealltainn gu bheil na 57 luchd-saothrachaidh bataraidh a chaidh a thaghadh uile nan companaidhean ionadail, agus chan eil luchd-saothrachaidh bataraidh Iapanach is Coirèanais leithid Panasonic, Samsung, agus LG Chem a chaidh a chleachdadh roimhe seo le SAIC, Changan, Chery, agus companaidhean càr eile air an toirt a-steach.Leis gu bheil iad ceangailte ri subsadaidhean, chan urrainn dha na companaidhean bataraidh seo le maoineachadh cèin ach tarraing a-mach à margaidh Shìona airson ùine ghoirid.
Ach, tha an “liosta gheal” air a bhith a-mach à conaltradh o chionn fhada le leasachadh a’ ghnìomhachais.Dh’ ionnsaich neach-aithris bhon 21st Century Business Herald roimhe seo nach eil buileachadh an “liosta gheal” cho teann ann an gnìomhachd, agus tha cuid de mhodalan nach eil a’ cleachdadh bataraidhean “riatanach” cuideachd air a dhol a-steach do chatalog toraidh Ministrealachd a’ Ghnìomhachais. agus Teicneòlas Fiosrachaidh.Aig an aon àm, le dùmhlachd margaidh, Ach, tha cuid de chompanaidhean air an “liosta gheal” air an gnìomhachas aca a lughdachadh no eadhon briste ann an creideas.
Tha sgrùdairean gnìomhachais den bheachd gu bheil a bhith a’ cuir dheth “liosta geal” a’ bhataraidh agus a’ fosgladh a’ mhargaidh bataraidh cumhachd gu tasgadh cèin na phrìomh cheum airson carbadan lùtha ùra Shìona gluasad bho bhith air an stiùireadh le poileasaidh gu bhith air an stiùireadh leis a’ mhargaidh.Is ann dìreach nuair a thig companaidhean nas cumhachdaiche a-steach don mhargaidh as urrainn comas cinneasachaidh àrdachadh nas luaithe.Agus gus cosgaisean a lùghdachadh agus fìor leasachadh carbadan lùtha ùra a choileanadh.
Is e margaidheachd an gluasad coitcheann.A bharrachd air an “liosta gheal” a shaoradh, tha crìonadh mean air mhean air subsadaidhean na cheum dìreach gus margaidheachd a’ ghnìomhachais adhartachadh.Tha am “Plana Leasachaidh Gnìomhachas Carbad Cumhachd Ùr (2021-2035)” a chaidh ainmeachadh o chionn ghoirid (dreach airson beachdan) cuideachd ag ràdh gu soilleir gu bheil e riatanach àrdachadh agus ath-eagrachadh chompanaidhean bataraidh cumhachd adhartachadh agus dùmhlachd gnìomhachais àrdachadh.
Tha e cudromach cosgaisean a lùghdachadh
Le taic agus brosnachadh bho phoileasaidhean gnìomhachais, tha grunn chompanaidhean bataraidh cumhachd dachaigheil air fàs gu luath anns na bliadhnachan mu dheireadh, nam measg CATL, BYD (002594, Stock Bar), Guoxuan Hi-Tech (002074, Stock Bar), msaa, nam measg Fuli , a thàinig gu tìr o chionn ghoirid air a’ Bhòrd Ùr-ghnàthachaidh Saidheans is Teicneòlais.Teicneòlas lùtha.Nam measg, tha CATL air a thighinn gu bhith na “uachdaran” sa ghnìomhachas.Tha an dàta as ùire a’ sealltainn, anns a’ chiad trì chairteal den bhliadhna seo, gu bheil roinn margaidh dachaigheil CATL air a dhol suas gu 51%.
Fo ghluasad mean air mhean air a’ mhargaidh a shaoradh, tha companaidhean bataraidh cumhachd le maoineachadh cèin cuideachd air ullachadh a dhèanamh ann an Sìona.Ann an 2018, chuir LG Chem pròiseact tasgaidh bataraidh cumhachd air bhog ann an Nanjing, agus tha Panasonic cuideachd an dùil bataraidhean sònraichte a dhèanamh airson carbadan dealain anns an fhactaraidh Dalian aca.
Is fhiach a ràdh gu bheil solaraichean bataraidh dachaigheil Tesla, Panasonic agus LG Chem, le chèile nan targaidean airson fathannan mòr-chòrdte.Nam measg, is e Panasonic an com-pàirtiche “eòlach” aig Tesla, agus tha Teslas a rinn Ameireagaidh air an toirt seachad le Panasonic.
Tha “mì-chinnt” agus “ullachadh” Tesla a’ nochdadh gu ìre air a’ cho-fharpais làidir ann an gnìomhachas bataraidh cumhachd.A thaobh suaicheantasan ionadail a tha air a bhith a’ leasachadh gu luath ann am margaidh Shìona airson grunn bhliadhnaichean, an urrainn dhaibh aghaidh a thoirt air farpais bho bhrandan cèin an turas seo?
Thuirt neach a tha faisg air gnìomhachas bataraidh cumhachd ri neach-aithris bhon 21mh linn Business Herald gur e teicneòlas agus smachd cosgais sa mhòr-chuid na buannachdan farpaiseach a tha aig bataraidhean cumhachd air an tasgadh thall thairis, a tha air “bacadh” sònraichte a chruthachadh sa mhargaidh.A’ gabhail Panasonic mar eisimpleir, chomharraich cuid de luchd-anailis gnìomhachais ged a bhios e cuideachd a’ toirt a-mach bataraidhean lithium ternary, bidh Panasonic a’ cleachdadh cuibhreann eadar-dhealaichte de stuthan amh, a dh’ fhaodadh dùmhlachd lùtha àrdachadh fhad ‘s a tha e a’ lughdachadh chosgaisean.
Ach, anns na bliadhnachan mu dheireadh de leasachadh, leis an àrdachadh ann an sgèile, tha cosgais bataraidhean cumhachd dachaigheil cuideachd air a bhith a 'lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna.A’ gabhail CATL mar eisimpleir, b’ e prìs an t-siostam bataraidh cumhachd aige 2.27 yuan/Wh ann an 2015, agus thuit e gu 1.16 yuan/Wh ann an 2018, le crìonadh cuibheasach bliadhnail de mu 20%.
Tha companaidhean bataraidh cumhachd dachaigheil cuideachd air mòran oidhirpean a dhèanamh gus cosgaisean a lughdachadh.Mar eisimpleir, tha an dà chuid BYD agus CATL a’ leasachadh teicneòlas CTP (CelltoPack, pasgan bataraidh cumhachd gun mhodal), a’ feuchainn ri coileanadh bataraidh a leasachadh le dealbhadh taobh a-staigh pacaid bataraidh nas sìmplidhe.Tha companaidhean leithid Yiwei Lithium Energy (300014, Stock Bar) cuideachd ag aithris ann an aithisgean bliadhnail Thuirt Zhong gum bu chòir ìre fèin-ghluasaid na loidhne toraidh a leasachadh gus an ìre toraidh àrdachadh agus cosgaisean a lughdachadh.
Tha mòran dhuilgheadasan fhathast aig teicneòlas CTP ri faighinn seachad air, ach tha naidheachdan o chionn ghoirid a’ sealltainn gu bheil pacaidean bataraidh CTP CATL air a dhol a-steach don ìre de chinneasachadh malairteach ann an baidsean.Aig cuirm soidhnidh air 6 Dùbhlachd gus co-obrachadh ro-innleachdail a dhoimhneachadh eadar CATL agus BAIC New Energy, thuirt Zeng Yuqun, cathraiche CATL: “Còmhdaichidh teicneòlas CTP a h-uile modal gnàthach gnàthach agus ri thighinn de BAIC New Energy.”
Is e leasachadh ìrean teignigeach agus lughdachadh chosgaisean na prìomh dhòighean.Tha companaidhean bataraidh cumhachd Sìneach air an riochdachadh le CATL gu bhith a’ toirt a-steach fìor “lèirmheas” air a’ mhargaidh.
Ùine puist: Samhain-18-2023