Chan eil teagamh nach eil am-bliadhna anbataraidhean lifepo4àrdachadh coileanta agus an “buaidh” airson bliadhna, bataraidhean lifepo4 chan ann a-mhàin bho chinneasachadh, reic sa Chèitean chun Iuchar agus a ’luchdachadh meud trì taobhan fa leth airson a’ chiad uair bho thrì bliadhna air thoiseach air na bataraidhean lithium ternary, agus bhon dàrna leth, trì tha yuan ri fhaicinn anns a’ bhataraidh agus bataraidhean fosfáit iarainn lithium bho polarachadh, meud luchdachadh cealla ternary bho àicheil, Agusbataraidh lifepo4fhathast le cairteal dà-fhigearach air ìre fàis cairteal, tha ìre fàis trì digit bliadhna an dèidh bliadhna fhathast a’ faighinn làmh an uachdair.
Air aon làimh,bataraidh lifepo4air a bhith a’ buannachadh fàbhar chompanaidhean chàraichean bhon bhliadhna seo chaidh.Tha a h-uile seòrsa de mhodalan mòr-chòrdte, leithid dreach seasmhachd àbhaisteach ModelY aig Tesla a chaidh a chuir air bhog san Iuchar, modal seasmhachd àbhaisteach dràibhidh cùil Xpeng P7 agus modal G3i, air tòiseachadh a’ cleachdadhbataraidh lifepo4, a tha air a nochdadh anns a 'chuibhreann de cho-fhreagairt charbadan.An tomhas de mheud co-ionnan debataraidh lifepo4àrdachadh bho 7% den chiad bhaidse de Chatalog Molta ann an 2019 gu 42% den chòigeamh baidse ann an 2021, le àrdachadh de 35pcts.
Tha sàbhailteachd math aig bataraidh Lifepo4, coileanadh baidhsagal fada, deagh sheasmhachd aig teòthachd àrd agus cosgais ìosal, agus mar sin is e an roghainn as fheàrr airson bataraidh cumhachd chàraichean aig an ìre seo.Tha e air a bhith eaconamach ann an tagraidhean chàraichean.A thaobh sàbhailteachd, tha bataraidh cumhachd lifepo4 agus siostam riaghlaidh bataraidh BMS air leasachadh gu luath anns na bliadhnachan mu dheireadh, agus tha an àrdachadh ann an co-mheas cosgais is sgaoilidh a’ toirt air a’ chàr luathachadh agus smachd cumhachd nas fheàrr.
Ach a-nis tha am margadh carbaid lùth ùr air a bhith bho stiùireadh poileasaidh gu stiùireadh margaidh, bho shealladh a ’mhargaidh, is gann gu bheil an raon gnàthach de mu 500 cilemeatair comasach air coinneachadh ri riatanasan luchd-cleachdaidh, thionndaidh luchd-cleachdaidh gu coileanadh sàbhailteachd a’ bhataraidh a chaidh a chuir air adhart. riatanasan nas àirde;San dàrna h-àite, bho shealladh luchd-saothrachaidh bataraidh agus companaidhean càr, tha prìs ghoireasan shuas an abhainn leithid lithium cobalt agus nicil a ’dol suas gu h-àrd, agus tha prìomh fhactaraidh einnsean agus factaraidh bataraidh cuideachd a’ beachdachadh air a ’chosgais, agus is e sin an adhbhar a chuir na prìomh chompanaidhean càr air bhogbataraidh lifepo4dreach càraichean am-bliadhna.An t-slighe leasachaidh abataraidh lifepo4agus chan eil teagamh nach bi an leasachadh ann an coileanadh ga dhèanamh nas fheàrr le OEMs agus factaraidhean bataraidh san àm ri teachd.
Ùine puist: Dàmhair-27-2022